Belgian Grand Prix 2026: Red Bull rear wing change
BBC Sport e Autosport riportano che Red Bull passerà a un diverso design dell'ala posteriore per il Gran Premio del Belgio dopo i recenti incidenti di Max Verstappen.
Red Bull sarebbe pronta a passare a un'ala posteriore più convenzionale per il Gran Premio del Belgio dopo i recenti incidenti di Max Verstappen. BBC Sport ha riferito che il team aveva previsto il cambiamento per Spa, mentre Autosport ha detto che Red Bull aveva abbandonato il suo più recente concetto capovolto e sarebbe tornata alla specifica originale 2026. Il cambiamento non è stato confermato ufficialmente nelle fonti fornite.
BBC Sport ha anche riferito che Verstappen ha descritto il guasto dell'ala legato agli incidenti come "super-dangerous". Verstappen arriva settimo nel campionato piloti 2026 con 91 punti, e il bilancio in carriera del pilota olandese è di 71 vittorie, 51 pole e 129 podi in 242 partenze in Formula 1.
Motorsport.com ha inoltre riportato che Verstappen in seguito ha scherzato sulla "jungle" della F1 dopo aver evitato quello che ha descritto come un "airplane shunt" a Spa. Red Bull, fondata nel 2005, ha vinto 130 Gran Premi e sei titoli costruttori fino al 2026.
- Red Bull to change wing after Verstappen crashes - BBC Sport
- Red Bull parks 'Macarena' rear wing for Belgian GP after Verstappen crashes - Autosport
- Red Bull reverts to conventional rear wing in Belgium after worrying Max ... - yahoo.com
- 2026 Belgian Grand Prix FP1: Red Bull swaps 'macarena' rear wing with ... - formula1.com
- Red Bull remove controversial rear wing amid safety concerns - racingnews365.com
- Max Verstappen willing to sacrifice speed after Red Bull's rear wing scare - planetf1.com
- Red Bull ditches 'Macarena' wing for Spa after Verstappen's crashes - the-race.com