GP de Bélgica 2026: Red Bull cambia el alerón trasero

BBC Sport informó que Red Bull volverá a un alerón trasero convencional en Bélgica tras los recientes accidentes de Max Verstappen, mientras siguen en foco los problemas más amplios del coche.

BBC Sport informó que Red Bull volverá a un alerón trasero convencional para el Gran Premio de Bélgica de 2026 después de los accidentes de Max Verstappen en las dos carreras anteriores. El mismo medio también informó que Verstappen dijo que un fallo del alerón trasero era “super-dangerous”. Verstappen llegó a Spa séptimo en el campeonato de pilotos con 91 puntos, con 71 victorias, 51 poles y 129 podios en 242 salidas en Fórmula 1.

En Spa, Autosport informó que Verstappen se clasificó en la primera fila y dijo que el rebufo de Isack Hadjar ayudó en ese esfuerzo. El mismo informe dijo que Hadjar, octavo en la clasificación con 60 puntos, está previsto que salga desde el fondo de la parrilla.

En otros lugares, Autosport y Motorsport.com informaron ambos que las dificultades de Red Bull habían continuado hasta el fin de semana del Gran Premio de Hungría. RaceFans informó que Verstappen dijo al equipo que el coche se sentía aerodinámicamente dañado y difícil de conducir después de un trompo en la clasificación.