2026 Belgischer GP: Red Bull ändert Heckflügel

BBC Sport berichtete, dass Red Bull nach Max Verstappens jüngsten Unfällen in Belgien zu einem konventionellen Heckflügel zurückkehren wird, während die breiteren Probleme des Autos weiter im Fokus stehen.

BBC Sport berichtete, dass Red Bull für den Belgischen Grand Prix 2026 zu einem konventionellen Heckflügel zurückkehren wird, nachdem Max Verstappen in den beiden vorherigen Rennen verunglückt war. Dasselbe Medium berichtete auch, Verstappen habe gesagt, ein Heckflügel-Defekt sei „super-dangerous“. Verstappen reiste in Spa als Siebter der Fahrerwertung mit 91 Punkten an, mit 71 Siegen, 51 Pole-Positions und 129 Podestplätzen aus 242 Starts in der Formel 1.

In Spa berichtete Autosport, dass Verstappen in der ersten Startreihe qualifiziert habe und sagte, Isack Hadjars Windschatten habe dabei geholfen. Derselbe Bericht sagte, Hadjar, Achter in der Gesamtwertung mit 60 Punkten, werde voraussichtlich vom Ende des Feldes starten.

Andernorts berichteten Autosport und Motorsport.com beide, dass Red Bulls Schwierigkeiten sich bis ins Wochenende des Großen Preises von Ungarn fortgesetzt hätten. RaceFans berichtete, Verstappen habe dem Team gesagt, das Auto fühle sich aerodynamisch beschädigt an und sei nach einem Dreher im Qualifying schwer zu fahren.