Le regole F1 2026 mettono in primo piano la gestione dell'energia

I resoconti di BBC Sport, Autosport e Motorsport.com dicono che le regole F1 2026 stanno sollevando nuove preoccupazioni su gestione dell'energia, uso del software e complessità per i team clienti.

I resoconti sulle norme 2026 della Formula 1 continuano a concentrarsi sulla gestione dell'energia. Autosport ha riferito che Fernando Alonso ha detto che Silverstone sarebbe stato “not fun to drive” con le nuove auto, mentre Motorsport.com ha riportato che Alonso ha poi sostenuto che le regole riducono il ruolo del talento del pilota. La stessa testata ha anche riferito che Lewis Hamilton ha criticato la crescente dipendenza della serie dal software e ha descritto i sistemi come una fonte di frustrazione.

Anche Spa-Francorchamps è stata indicata come un punto critico. Motorsport.com ha riferito che i piloti si aspettano problemi di deployment al Gran Premio del Belgio, incluso il rischio di restare con poca batteria in alcune parti del giro. BBC Sport ha inoltre esaminato separatamente se il pacchetto 2026 potrebbe cambiare le corse a Monaco, ma questo resta parte di un dibattito più ampio e non di un esito già definito.

Sul fronte dei team, Autosport ha riferito che la complessità tecnica del pacchetto 2026 potrebbe rendere la vita più difficile ai team clienti, nonostante le regole uguali sulla fornitura delle power unit. Ha anche riferito che sono in corso colloqui separati sulle direzioni dei motori oltre il 2030, mentre la questione immediata resta come i team si adatteranno ai nuovi sistemi.