Superlicenza di Colton Herta: perché il Messico ha cambiato poco
I resoconti dopo le prove del Gran Premio del Messico suggerivano che Colton Herta avesse raggiunto 40 punti per la superlicenza, ma Autosport e Motorsport.com hanno detto che gli mancava ancora un punto.
Autosport e Motorsport.com hanno riferito che la posizione di Colton Herta per la superlicenza di Formula 1 ha attirato nuova attenzione dopo la sua prima uscita nelle prove del Gran Premio del Messico. Entrambe le testate hanno detto che Herta ha completato più di 100 chilometri nella sessione, cosa che inizialmente ha fatto sembrare che avesse raggiunto la soglia di 40 punti richiesta per la licenza necessaria a garantirsi un posto in F1.
Quei resoconti dicevano però che la situazione non era così semplice. Motorsport.com ha riferito che Herta restava a un punto dalla soglia nonostante la sessione in Messico, mentre anche Autosport ha riferito che il passaggio apparente a 40 punti non rifletteva la posizione finale.
Poiché nel materiale fornito non è inclusa una decisione da una fonte primaria, lo status va considerato come riportato e non confermato. In base a quei resoconti, il chilometraggio in Messico sembrava aver portato Herta sulla soglia, ma non gli ha assicurato il punto finale.
- The confusion surrounding Colton Herta's F1 superlicence explained - Autosport
- Why Herta's actually still one point off F1 superlicence - the-race.com
- Colton Herta's F1 superlicence confusion explained - motorsport.com
- Colton Herta's F1 move delayed by bizarre superlicence ... - espn.co.uk
- Herta still one point short of Super License after IndyCar ... - racer.com