La alerta de frenos de Leclerc se suma a los informes sobre el Ferrari SF-26
BBC Sport informó que Charles Leclerc calificó un problema de frenos de Ferrari como "borderline dangerous" tras Mónaco, mientras otros informes vinculaban los cambios del SF-26 con el trabajo de puesta a punto.
BBC Sport informó que Charles Leclerc describió un problema de frenos de Ferrari como "borderline dangerous" después de su accidente en el Gran Premio de Mónaco. Según el informe, Leclerc iba en posición de podio en la parte final de la carrera antes de golpear las barreras y, sin confirmación del equipo en las fuentes facilitadas, la causa sigue siendo una preocupación informada y no un hallazgo establecido.
Autosport y Motorsport.com informaron por separado que Leclerc cambió por primera vez desde que llegó a Ferrari el software de su volante. Esos informes dijeron que la medida formaba parte de su esfuerzo por recuperar la sensación que había perdido con el SF-26 tras los cambios de puesta a punto introducidos después del sprint.
Leclerc es nueve veces ganador de Fórmula 1, con 24 poles y 53 podios, y ocupa el cuarto puesto en el campeonato de pilotos de 2026 con 108 puntos. Ferrari, 16 veces campeón de constructores con 250 victorias en carrera, afronta un escrutinio añadido en torno a los problemas técnicos informados por su historial y por la posición de Leclerc en la lucha por el título.
- Leclerc slams Ferrari brake failure after Monaco GP crash - BBC Sport
- How Leclerc has changed his steering wheel software for the first time since joining Ferrari - Autosport
- Ferrari brake supplier hits back at Leclerc criticism - speedcafe.com
- Charles Leclerc fires Ferrari 'borderline dangerous' concern - racingnews365.com
- Leclerc explains braking issues following home race ... - pitdebrief.com