Notizie e Report delle Gare F1

Formula1.com ha riportato che Charles Leclerc ha detto che un errore di valutazione gli è costato la chance della pole a Singapore, con il passo della Ferrari evidenziato anche da Motorsport.com.

Lewis Hamilton ha detto che un cambio di assetto ha compromesso il suo ultimo giro di qualifica a Singapore dopo un forte ritmo iniziale, mentre Charles Leclerc ha avuto la sensazione che la Ferrari avesse ancora margine.

Un presunto passaggio che collega Mike Elliott all'Alpine come chief technical officer resta non confermato, e le fonti fornite non sostengono ancora l'affermazione.

George Russell partirà dal fondo per il Gran Premio di Singapore 2026 dopo che Mercedes ha confermato una penalità alla power unit legata al suo ritiro a Sepang.

Max Verstappen ha conquistato la pole per il Gran Premio di Singapore 2026, 0.054s davanti a Charles Leclerc, con Lewis Hamilton terzo in una top three tutta Ferrari all’inseguimento.

McLaren esaminerà la collisione all’ultimo giro tra Lando Norris e Oscar Piastri nella Singapore Sprint dopo il contatto a Turn 5, con i commissari che non hanno preso provvedimenti.

Kimi Antonelli ha detto che Mercedes sta iniziando a capire il suo ultimo aggiornamento a Singapore, mentre George Russell usa una specifica diversa per il confronto.

George Russell è uscito di scena dalla leadership della sprint del Gran Premio di Singapore, con BBC Sport e altri che hanno riportato la vittoria di Max Verstappen in una gara bagnata.

Max Verstappen ha vinto il 2026 Singapore Sprint dopo un ritardo per pista bagnata, George Russell si è ritirato dalla leadership e i piloti McLaren hanno reagito al loro contatto.

Sergio Perez e Lance Stroll si sono ritirati dopo un contatto nel primo giro dello Sprint del Gran Premio di Singapore 2026, prima che Max Verstappen vincesse.

Report non confermati legati a McLaren sono emersi attorno a Lando Norris prima di Singapore, dove è arrivato quinto nel mondiale piloti 2026 con 188 punti.

Motorsport.com riferisce che Williams sta spingendo per una revisione del cost cap di F1, con James Vowles che sostiene che le attuali regole di spesa favoriscano ancora i team di vertice.

Autosport, Motorsport.com e RaceFans riportano che McLaren ha modificato le periferiche dell’unità di potenza di Lando Norris per risolvere un problema ricorrente al sistema carburante.

George Russell ha chiuso davanti a Charles Leclerc nelle prove di Singapore, mentre i report dicevano che Mercedes aveva diviso le specifiche della vettura e McLaren aveva affrontato il problema del carburante di Lando Norris.

I resoconti dicono che Charles Leclerc vede le regole F1 2026 come sfavorevoli al suo stile, mentre Formula1.com ha detto che la Ferrari non aveva il passo a Singapore nella Sprint Qualifying.

I resoconti hanno detto che la FIA ha individuato un secondo errore nelle qualifiche sprint di Singapore dopo problemi di cronometraggio, con alcune auto che hanno perso potenza e i team in cerca di risposte.

Max Verstappen ha mantenuto la pole sprint a Singapore dopo che i commissari hanno esaminato un episodio con bandiera gialla nelle Sprint Qualifying e non hanno inflitto una penalità in griglia.

BBC Sport ha riferito che Singapore è stata di nuovo dichiarata gara heat-hazard, mentre Autosport e Motorsport.com hanno detto che i piloti restano divisi sulle giacche di raffreddamento.

George Russell partirà dal fondo nel Gran Premio di Singapore 2026 dopo la conferma di una penalità alla power unit legata al suo ritiro a Sepang.

Il Gran Premio di Singapore 2026 ospiterà il primo weekend sprint di Marina Bay il 9-11 ottobre, con il round 17 che sarà anche il sesto evento sprint della stagione.