2027 F1-Regeln-Gespräche nehmen zu, während die Motorendebatte weitergeht

BBC Sport berichtete über eine V8-Turbo-Diskussion rund um die Zukunft der Formel 1, während Motorsport.com sagte, die FIA könnte vor 2027 eine Red-Bull-Seitenkasten-Lücke schließen.

BBC Sport berichtete, dass sich die künftige Motorenrichtung der Formel 1 in einem von Andrew Benson veröffentlichten Q&A nach dem Bahrain Grand Prix in Malaysia offenbar in Richtung V8-Turbos bewegt. Das vorliegende Quellenmaterial enthält kein offizielles FIA- oder Formel-1-Dokument, das ein Regelpaket für 2027 oder eine Kalenderänderung bestätigt.

Motorsport.com berichtete außerdem, dass die FIA vor der Saison 2027 die Seitenkasten-Lücke von Red Bull verbieten könnte, und beschrieb dies als mögliche regulatorische Maßnahme und nicht als bestätigte Entscheidung. Separat berichtete Autosport, dass Formel 1 und die ruandische Regierung einen 10-Jahres-Vertrag für einen neuen afrikanischen Grand Prix in Kigali vereinbart haben, wobei das erste Rennen frühestens für 2030 angesetzt ist.

Jeder Reset für 2027 würde das gesamte Feld betreffen. Alpine F1 Team ist von 2021 bis 2026 angetreten, mit einem Rennsieg und keinem Konstrukteurstitel, während Esteban Ocon der erfolgreichste Fahrer des Teams ist.