Noticias y crónicas de F1

Autosport informó que el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, espera que las rondas de Fórmula 1 en Qatar y Abu Dabi sigan adelante, aunque no se citó una confirmación formal.

Autosport informó que Cadillac planea abrir su fábrica de motores de F1 el 18 de diciembre, antes del debut del equipo en 2026 y de la entrada de GM como proveedor de unidades de potencia en 2029.

BBC Sport y Autosport informaron que Rafael Camara está en la línea para un asiento de Haas en 2027, con Esteban Ocon previsto para salir y Oliver Bearman como parte del plan.

BBC Sport y Motorsport.com informaron que Racing Bulls no había confirmado sus planes de pilotos para 2026, con Liam Lawson y Arvid Lindblad aún en discusión.

Andrea Kimi Antonelli ganó el Gran Premio de Estados Unidos 2026 desde la pole, mientras George Russell cayó al octavo puesto tras una penalización de cinco segundos.

Autosport informó que Renault ha acordado vender su instalación de motores de Viry-Chatillon al Dumarey Group, aunque el movimiento no está confirmado en el material suministrado.

Motorsport.com informó que Toto Wolff está evaluando dos o tres posibles sucesores en Mercedes, sin que el equipo haya confirmado un relevo formal ni un calendario.

Autosport y Motorsport.com informaron que Franco Colapinto y Alpine respondieron tras abusos en línea y un comentario de Jeremy Clarkson durante 2026.

Autosport informó que McLaren mantendrá a Leonardo Fornaroli como su reserva y tercer piloto de F1 para 2027, con un programa en el World Endurance Championship.

Los informes de Austin y después de Singapur apuntan a problemas continuos de McLaren, con Lando Norris y Oscar Piastri sexto y séptimo en 2026.

Un vínculo informado entre Lando Norris y una ronda de financiación de Seat Unique no está respaldado por las fuentes suministradas, por lo que la afirmación no puede presentarse aquí como un hecho.

Lando Norris y Oscar Piastri mostraron preocupación por el ritmo de McLaren en Austin, con Norris octavo en la clasificación y Piastri séptimo en COTA.

El fin de semana de Red Bull en Austin se vio afectado por los baches del circuito, una mala salida de Isack Hadjar y problemas de radio para Max Verstappen, según informaron varios medios.

Ferrari marcó el ritmo en los entrenamientos del 2026 United States Grand Prix, pero Charles Leclerc fue cuarto en la clasificación y segundo en la carrera, mientras Lewis Hamilton terminó cuarto.

Charles Leclerc logró P2 en Austin, Lewis Hamilton informó de problemas de equilibrio y Red Bull tuvo problemas en carrera mientras se desarrollaba el balance del GP de Estados Unidos.

Christian Horner restó importancia a los vínculos informados con Ferrari, mientras Motorsport.com dijo que el exjefe de Red Bull no tiene prisa por volver a la Fórmula 1.

Lewis Hamilton señaló problemas de equilibrio y de puesta a punto tras Austin, mientras Charles Leclerc convirtió el cuarto puesto en parrilla en un segundo P2 consecutivo para Ferrari.

Los reportes desde Austin decían que McLaren tuvo problemas de ritmo y de manejo, con Lando Norris octavo en la clasificación mientras el equipo buscaba un equilibrio más limpio.

Red Bull salió de Austin con nuevas preocupaciones, después de que los informes vincularan los problemas de Max Verstappen durante el fin de semana con la radio y los baches en pista, mientras Isack Hadjar apuntó al embrague.

BBC Sport, Autosport y Motorsport.com informaron sobre las preocupaciones de los pilotos por los baches de COTA antes del Gran Premio de Estados Unidos de 2026, con respuesta de Bobby Epstein.